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プロフィール
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テクラス
性別:
男性
職業:
学生
自己紹介:
中神駅ユーザーの大学生
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先日、入学式を終え、名実ともに大学生となりました。
大学へは多摩都市モノレールを使うのですが、
4両編成、2扉、セミクロスシート(一部の車両はロング)、列車本数少ということで
入学式など、学生が集中する日は鬼のような混雑でした。
モノレール特有のくねくねした路線で減速、ノロノロ、加速を繰り返し、
乗るまでも、乗ってからも心休まらない路線ということを認識。
しかし、普段乗らない路線だったので今のところは新鮮味の方が強く、特に苦ではないです。
新鮮味が消えるころには苦の要素にも慣れているでしょう。
慣れとは恐ろしいものです。
大学へは多摩都市モノレールを使うのですが、
4両編成、2扉、セミクロスシート(一部の車両はロング)、列車本数少ということで
入学式など、学生が集中する日は鬼のような混雑でした。
モノレール特有のくねくねした路線で減速、ノロノロ、加速を繰り返し、
乗るまでも、乗ってからも心休まらない路線ということを認識。
しかし、普段乗らない路線だったので今のところは新鮮味の方が強く、特に苦ではないです。
新鮮味が消えるころには苦の要素にも慣れているでしょう。
慣れとは恐ろしいものです。
4/6 24:41
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今日は部活の三送会があり、送られてきました。
去年、先輩に開いたわけでもないのでかなり驚きです。良い後輩を持ったものです。
最初は学校で昼食をという話だったのですが、昨日になって吉祥寺で夕飯に変わってました。
会計後、後輩から記念にと長ーいレシートを手渡されました。ありがたく受け取っておきます。
その後は2次会に某公園で座談会。健全にノンアルコール。
そこでの後輩の帰りがけの一言。
そろそろ僕、お疲れさまでした
タイミングを見計らって焦っていたのか、これから自殺しそうな言葉が出てきました。
そんなこんなで10時に解散、11時頃に帰宅。
帰宅後、柄にもなく、もう会わないやつとかいたんだろうなと感傷に耽ってます。
これからも顔出すくらいはできるんですがね。まぁ迷惑がられるでしょうが
小→中の時には引っ越したにもかかわらずそれほど寂しくなることもなく、
中→高のときもあんまり意識しませんでしたが今日に限っては別のようです。
あと一週間もしないうちに大学生活スタートです。
ふと昨日あたりから意識し始めたので、環境の変化に戸惑っているのか、
それともただの歳ですかね(笑)
去年、先輩に開いたわけでもないのでかなり驚きです。良い後輩を持ったものです。
最初は学校で昼食をという話だったのですが、昨日になって吉祥寺で夕飯に変わってました。
会計後、後輩から記念にと長ーいレシートを手渡されました。ありがたく受け取っておきます。
その後は2次会に某公園で座談会。健全にノンアルコール。
そこでの後輩の帰りがけの一言。
そろそろ僕、お疲れさまでした
タイミングを見計らって焦っていたのか、これから自殺しそうな言葉が出てきました。
そんなこんなで10時に解散、11時頃に帰宅。
帰宅後、柄にもなく、もう会わないやつとかいたんだろうなと感傷に耽ってます。
これからも顔出すくらいはできるんですがね。
小→中の時には引っ越したにもかかわらずそれほど寂しくなることもなく、
中→高のときもあんまり意識しませんでしたが今日に限っては別のようです。
あと一週間もしないうちに大学生活スタートです。
ふと昨日あたりから意識し始めたので、環境の変化に戸惑っているのか、
それともただの歳ですかね(笑)
3/27 24:59
今日はダイヤ改正前日。103・113系沿線では大変な事になっていることでしょう。
夜には出雲が最後の出発です。小田急9000系も最後だとか。
東海道線も常磐快速線も遅れていたようですが、みなさんうまく写真に収めることができたでしょうか。
僕は今日は強風とそれに伴う花粉を考えて家を出ていません;;
では、引き続き13日の報告です。
品川からは東京まで東海道線で戻ることに。すると駅の案内表示が3ドア15両・・・。これはまさか!と思って待っていると・・・来たぁぁぁ!という事で一枚。

113系を撮りに東海道線に来るとけっこうな確率で遭遇する事ができましたが、次の電車が113系だったことは初めてでした。そのまま乗車して東京へ。東京ではカメラを持った人が右往左往。思い思いのアングルで記録しています。



僕も色々撮ってきました。真ん中と右写真は今回の113系東海道線撤退で形式消滅するサロ110形平屋グリーン車です。
このあとまっすぐ帰ろうとふと中央線ホームを見上げると、青梅特快が停まっていたので軽くダッシュ!何とか間に合い、無事帰宅しましたとさ。
夜には出雲が最後の出発です。小田急9000系も最後だとか。
東海道線も常磐快速線も遅れていたようですが、みなさんうまく写真に収めることができたでしょうか。
僕は今日は強風とそれに伴う花粉を考えて家を出ていません;;
では、引き続き13日の報告です。
品川からは東京まで東海道線で戻ることに。すると駅の案内表示が3ドア15両・・・。これはまさか!と思って待っていると・・・来たぁぁぁ!という事で一枚。
このあとまっすぐ帰ろうとふと中央線ホームを見上げると、青梅特快が停まっていたので軽くダッシュ!何とか間に合い、無事帰宅しましたとさ。
こんばんは。
2日経ちましたが撮影成果の報告を。
まず始めに103系55H運用に乗るために上野へ。上野では駅の北側にある橋から撮ろうと決めてたので着いたらすぐにその橋へ向かいました。

橋に着くと先客が2名。なーんだ少ないじゃんと思いつつホームを見下ろすと・・・あ、やっぱりな状況でした。その時撮ったのが左の写真。その後ホームへ行き、電車に乗り込んで出発を待ちます。階段から先頭車両方へカメラをぶら下げた人々が次々と歩いていきました。そこまで鉄魂を丸出しする根性はありません。そして、発車。途中、一本しかない207系を追い抜き、撮れるかなと思いつつ我孫子到着。次に乗る成田線まで暇があるのでホームでのんびりしていると207系がやってきました。そこで一枚。

207系撮影後も待ち続けていると103系が取手から帰ってきました。そして、成田線へ乗車。身をくねらせなが出発しました。程よいスピードと走行音で気持ちよく寝てしまいましたが約40分かけて成田へ到着。初の成田駅の感想は・・・寒ッ!!いくら曇り始めたとはいえ風が冷たすぎます。電車の暖房がかなり効いてたわけではなかったので気のせいではないでしょう。お次は同じく成田線で千葉へ向かいます。クソ寒いホームで20分、ようやく電車の到着です。早く暖かい電車に乗りたかったので写真はありません(爆)千葉からは始発の総武快速線久里浜行きに乗車。らくらく座れて東京を目指します。ここでも眠気に誘われ起きると新橋…って…ね、寝過ごした。目が覚めたタイミングが悪く、新橋で降りられず結局品川へ。ということで品川でもパシャリ。

左はまたもや成田エクスプレス。やっぱりいいですわ~。右は、こいつも18日に消滅する出雲のテールマークを掲げたカニ電源車とこれからも出雲への夜道を担うサンライズを一枚に収めたもの。
まだあるのですが、記事が長くなりそうなので続きはまた今度ということで・・・
2日経ちましたが撮影成果の報告を。
まず始めに103系55H運用に乗るために上野へ。上野では駅の北側にある橋から撮ろうと決めてたので着いたらすぐにその橋へ向かいました。
まだあるのですが、記事が長くなりそうなので続きはまた今度ということで・・・
