今日から営業運転

今日からＥ２３３系営業運転開始ですね。

今日は１編成だけ運用についているようですが、明日から随時増えていくみたいです。

雨が降っているので乗りに行ってません。

なので写真もありません。

まあこれからいやっていうほど乗るだろうし。

とりあえず既存の２０１系の記録はお早めにといった感じでしょうか。

あのチョッパ音を録っておきたいけどレコーダー持ってないorz

お手ごろ価格でしっかり録れるやつないかな。



雨ずいぶん降ってるなー。

風も強くなるとか。

これが日中だったらモノレール止まりそう。




あ、２０００ＨＩＴ越えてますね。

みなさんありがとうございます。

これからも細々と続けていきたいと思いますのでよろしくお願いします。

いい加減旅行記的なものを書かなければ・・・・

23:15

今日はデジカメ

今日もＨ４４編成と遭遇する時間に帰るので、今度はデジカメを持って行きました。

　　　

　　　

動画もデジカメで撮ってみました。

この前のより加速音がよく聞こえると思います。

動画置き場においておきます。

左のメニューからご覧ください。

18:53

またまたＥ２３３系

今日は立川で試運転、というか

行先表示が回送だったので、試運転帰りを目撃しました。

１７：２５頃にホームに降りるとE233系は３番線にいて

一旦引込み線に引き上げてから６番線に進入。

１本か２本営業列車を見送ったあと、１７：３０頃に豊田へ向けて出発しました。

今日はデジカメがなかったので携帯で。



前の記事と同じＨ４４編成でした。

今日も青梅線から戻ってきたということは

この編成が青梅線の試運転を受け持っているんでしょうか。



出発する時の動画も撮ってみました。

携帯なので画面も音も悪いくせに重いですが、勘弁してください。

動　画　置　き　場

24:12

Ｅ２３３系

今日は、毎週見ていたE233系の試運転をようやく写真に納めました。

　　　　

毎週６両編成で、今日はＨ４４編成でした。

けっこういい感じですね。

ただ、やはり201系がいなくなるのは寂しいものですが。




モノレールでは１０Ｆの帯取り付け・窓のフィルム貼付を確認しました。

23:08

16編成

今日の帰りは、今のところ一番新しい16F。

車内を見渡すと








広告が一切ない。





中吊りはおろか壁と天井の接合部まで。

スポンサーがつかないのでしょうか…。

もったいないなー



そういえば立川北駅の改札機がＰＡＳＵＭＯ対応のものに更新されてました。

大手私鉄はすでに更新が進んでいたのでやる気ないなーと思ってたらようやく。


ここでＪＲと多摩都市モノレールの定期をＩＣカード一本にできるかどうかが問題になってきます。

もし別々だと、同じパスケースに入れて使用した場合、確実に誤認識につながるでしょう。

じゃあ分けろってはなしですが２つ使い分けるのもめんどくさい・・・。

まあ一本化できなければモノレールは磁気のままってのが一番なのでしょうね。

その時もＳＵＩＣＡをモノレールの改札機に近づけないようにしないと・・・

23:49